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エクスプローラーとニーヴァを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ラーダ  ニーヴァ
VS
44.9万円678.9万円
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中古車相場 158万円232万円
ニーヴァの相場表を見る
115 中古車掲載台数 6
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ルーフキャリア/TV/F..S.Bカメラ/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    93.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth 後席モニター 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルコン 障害物ソナー シートヒーター シートクーラー タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • フォード エクスプローラー XLT 

    本体価格
    88万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/社外20AW/サイド出しマフラー/ナビTV/Bカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/キーレス/クルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/オートライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/

    本体価格
    106.7万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート Bluetoothオーディオ 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター シートクーラー クルコン 障害物ソナー HIDライト サイドステップ 20インチアルミ

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ダブルサンルーフ 社外ナビ&フルセグTV BTオーディオ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    114.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト Bluetooth MFTナビ フルセグTV スマートキー 7人乗 オートクルーズ シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    358万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ベージュレザー ドライブレコーダー ETC フロントフォグランプ バックカメラ パワーシート キーレスキー シートヒーター 3列シート ルーフレール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    162.4万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD パノラマサンルーフ/ブラックレザーシート

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 革調シートカバー ディスプレイオーディオ Bluetooth フロント・サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー AUXUSB接続 キーレス パワーシート 18インチアルミ HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    218万円

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    158万円

  • ラーダ ニーヴァ 4×4 

    本体価格
    225.5万円

関東
55
198.2万円
関西
15
165.8万円
東海
23
232.9万円
北海道
5
237.9万円
九州
6
198.3万円
東北
2
166.4万円
北陸・甲信越
3
189万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
213万円
関西
0
---
東海
3
227.7万円
北海道
1
158万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラーとニーヴァのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ラーダ  ニーヴァ
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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