マツダ ビアンテ | フォード エクスプローラー | |
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VS | ||
14.9万円~209万円
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中古車相場 |
45万円~745.1万円
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294台 | 中古車掲載台数 | 124台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ ビアンテ | フォード エクスプローラー | |
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213.2万円~311万円 | 新車時価格 | 440万円~635万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4715×1770×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
1997~2260 | 排気量(cc) | 1998~3500 |
144~165 | 最高出力(馬力) | 243~370 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
7名、8名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
9.8~13.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ 個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7) |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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