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フレアワゴンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  エクスプローラー
VS
9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 124
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外ナビ・TV/Bカメラ/左パワスラ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 試乗車 禁煙車 ブレーキサポート

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD禁煙車デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    158.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 左側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS /8インチナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    186.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ETC ナビ スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 左右パワスラ 検7年10月

    本体価格
    18万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    49.8万円

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  • フォード エクスプローラー TIMBERLINE 4WD BCD自社輸入車 800Aオプショングループ

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    135万円

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    本体価格
    189.8万円

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    338万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD D車 パノラマサンルーフ 黒革  2年保証

    本体価格
    418万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/純正モニターでナビ・TV操作可

    本体価格
    190万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 最終型/ノーマルタイヤ付

    本体価格
    298万円

関東
238
110万円
関西
134
117.3万円
東海
208
118.4万円
北海道
52
120.7万円
九州
207
114万円
東北
113
131.4万円
北陸・甲信越
116
119.9万円
中国
166
114.8万円
四国
35
101.3万円
地域別台数
関東
64
242.5万円
関西
8
123.8万円
東海
30
303.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
5
165.7万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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フレアワゴンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フォード  エクスプローラー
154.1万円240万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
657~658 排気量(cc) 1998~3500
49~64 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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