| メルセデス・ベンツ Vクラス | フォード エクスプローラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～1980万円
Vクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
49.8万円～758万円
エクスプローラーの相場表を見る |
| 267台 | 中古車掲載台数 | 127台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Vクラス | フォード エクスプローラー | |
|---|---|---|
| 535万円～1370万円 | 新車時価格 | 440万円～635万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×2000×1805 他 |
| 1949～2142 | 排気量(cc) | 1998～3500 |
| 163～211 | 最高出力（馬力） | 243～370 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 7名 | 乗車定員 | 0名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC（ブルーテック）」。最高出力163ps／最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を＋245mm延長させたロングボディ、同＋475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2＋2＋3の7人乗りとなる（2015.10） |
解説 |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20％向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
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