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エクスプローラーとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   日産  インフィニティQ45
VS
64.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
103 中古車掲載台数 12
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 前後ドラレコ 電動サードシート シートヒーター&ベンチレーション 純正パナソニックナビ フルセグTV CD&DVD

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ/黒革シート/ナビ・TV・DVD

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート 革シート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規D車 純正18inAW HIDヘッドライト DeeZee製サイドステップ ルーフレール ベージュレザーシート/シートヒーター サイドカメラ/バックカメラ クルーズコントロール キーレスキー

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD フルオリジナル左ハンドルベージュ内装サードシート7人乗り

    本体価格
    118万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 同色ペイント AWブラックペイント グリルブラックペイント ボンネットエンブレム LEDヘッドライト ALPIMEフリップダウンモニター DVDデッキ デュアルAC ベージュレザーシート ETC

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    328万円

  • フォード エクスプローラー スポーツ 3.5エコブースト 4WD 新車並行 1オ-ナ-7人乗り  セカンドベンチシート パノラマルーフ 後席専用モニター アップルカープレイ アダプティブクルーズコントロール 専用チューンドサスペンション シートヒーター&クーラー電動サードシート

    本体価格
    489万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 4WD 社外ナビ ベージュレザーシートカバー 社外フロントグリル サイドステップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth CD再生 USB クルーズコントロール F・サイド・Rカメラ ダウンヒルA レギュラー仕様 ETC

    本体価格
    145万円

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    198万円

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    本体価格
    179万円

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    284.5万円

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    255万円

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    本体価格
    67万円

関東
44
204.6万円
関西
12
148万円
東海
29
236.9万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
2
218万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

エクスプローラーの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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エクスプローラーとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   日産  インフィニティQ45
440万円635万円 新車時価格 520万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1998~3500 排気量(cc) 4494
243~370 最高出力(馬力) 280
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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