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エクスプローラーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ロールスロイス  ファントム
VS
52.9万円678.9万円
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中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
99 中古車掲載台数 17
  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/13yモデル/20インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • フォード エクスプローラー V8 エディバウアー 4WD ユーザー買取車 サンルーフ 本革 ナビ バックカメラ テレビ リアモニター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC

    本体価格
    52.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ テレビ リアモニター 社外18インチアルミホイール LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車 サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 正規ディーラー車 ユーザー様買取車

    本体価格
    168.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ユーザー様直接仕入れ サンルーフ 純正ナビ BT接続 フロント・サイド・バックモニター 黒レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正18アルミ オートクルーズ BSM ETC

    本体価格
    130.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サンルーフ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ クルコン サイド&フロントカメラ パワーシート ステアリングスイッチ 社外18AW

    本体価格
    127.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD HDDナビ TV ETC Bluetooth接続 革シート 前後式ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒皮 サンルーフ サイドステップ 22インチ新品タイヤ

    本体価格
    283万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動バックドア 純正アルミ

    本体価格
    229万円

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    4395万円

関東
46
215.8万円
関西
13
152.4万円
東海
22
258万円
北海道
4
213.9万円
九州
6
198.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
185万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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エクスプローラーとファントムのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ロールスロイス  ファントム
440万円635万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3500 排気量(cc) 6748~6750
243~370 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
0名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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