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ヴィッツとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォード  エクスプローラー
VS
14万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 22万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビETC LED TV オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS OPナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS スマートストップパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 車検2年 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル ETC LEDライト CD

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT/禁煙/フルセグナビ/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンセグナビ

    本体価格
    58万円

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    258万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革シート ナビTV Bカメラ

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディーラー車 2016年モデル 純正18インチ

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    338万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー・記録簿・カメラ・クルコン

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    本体価格
    90万円

関東
494
73.8万円
関西
156
68.7万円
東海
265
80.1万円
北海道
198
69.6万円
九州
281
75.2万円
東北
168
77.1万円
北陸・甲信越
196
74.6万円
中国
108
69.1万円
四国
74
70.3万円
地域別台数
関東
74
223.2万円
関西
16
172.5万円
東海
34
287.6万円
北海道
6
170.8万円
九州
9
239.3万円
東北
5
207.7万円
北陸・甲信越
6
243.6万円
中国
8
157.3万円
四国
5
149.3万円

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ヴィッツとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フォード  エクスプローラー
106万円400万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
996~1797 排気量(cc) 1998~3500
69~212 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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