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エクスプローラーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
45万円745.1万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
124 中古車掲載台数 21
  • フォード エクスプローラー エクスプローラー 3列シート ルーフレール 電動シート ナビ

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD ローダウン/レグザーニ24AW/サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 社外ナビ テレビ DVD

    本体価格
    382万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト マイフォードタッチナビ LEONIS20インチAW

    本体価格
    398.8万円

  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 ナビ フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    128万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ ヒーター付P革シート Bカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD ナビ・地デジ・バックカメラ・本革シート

    本体価格
    93.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ワンオーナー ベージュレザー バックカメラ

    本体価格
    287.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ダウンサス・社外アルミ・マフラー

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

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    128万円

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    本体価格
    69.9万円

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    89万円

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    89万円

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    72.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    119万円

関東
64
204万円
関西
10
165.9万円
東海
27
347.2万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258万円
東北
2
146.9万円
北陸・甲信越
4
212.6万円
中国
6
193.4万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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エクスプローラーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  bBオープンデッキ
440万円635万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1998~3500 排気量(cc) 1496
243~370 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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