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エクスプローラーとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとプリウスEXの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  プリウスEX
VS
54.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 72万円
プリウスEXの相場表を見る
105 中古車掲載台数 2
  • フォード エクスプローラー 2.3Eco Boost Limited 4WD フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    619万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC ポータブルナビ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー 社外LEDバルブ CD Bluetooth AUX 7人乗

    本体価格
    106万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD XTREME-J18インチホイール/ホワイトレター

    本体価格
    200万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 全方位カメラ ETC Bluetooth 外部入力端子 クルーズコントロール リヤパークセンサー ブラインドスポット

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート 革シート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    118.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ジオバンナ22AW/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/ブラインドスポット/LEDヘッドライト/ベージュレザー/3列7人乗り/シートヒーター/電動シート/Bカメラ/ETC

    本体価格
    258.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サイドステップ THULEルーフキャリア ベージュ革シート シートヒーター スマートキー 純正ディスプレイオーディオ リア・サイド・フロントカメラ Bluetooth ETC デジタルインナーミラー LEDヘッド

    本体価格
    223.6万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期型 ベージュ本革 ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ クルーズコントロール プッシュスタート 18インチアルミ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
46
200.3万円
関西
12
148万円
東海
29
236.4万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
3
178.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクスプローラーの中古車を探す

プリウスEXの中古車を探す

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エクスプローラーとプリウスEXのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   トヨタ  プリウスEX
440万円635万円 新車時価格 189万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1998~3500 排気量(cc) 1496
243~370 最高出力(馬力) 76
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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