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エクスプローラーとC40を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ボルボ  C40
VS
47.9万円619万円
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中古車相場 248万円603万円
C40の相場表を見る
108 中古車掲載台数 57
  • フォード エクスプローラー エディバウアー 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/フリップダウン/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/ヒッチメンバー/ルーフレール/オートライト/A・Tタイヤ/17AW/

    本体価格
    107.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ベージュ革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト パーキングセンサー

    本体価格
    245万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/フロント&サイド&バックカメラ/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/パワーシート/ルーフレール/バックソナー/フォグランプ/ウィンカーミラー/18AW/

    本体価格
    112.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ワンオーナー 障害物ソナー クルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ ETC Bluetooth ディスプレイオーディオ オートライト 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラー XLT スーパーエクスクルーシブ 4WD HDDナビ TV ETC 本革シート シートヒーター Bカメラ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デルタフォース17AW・MONSTAホワイトレター・黒革・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・バックサイドカメラ・ETC

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ バック.サイド.フロントカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト パワーバックドア CD/DVD Bluetooth ETC クルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ルーフレール 3列シート

    本体価格
    179万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左H サンルーフ 社外AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 最終型/ノーマルタイヤ・ベージュ本革・

    本体価格
    198.7万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ ディーラー車 本革シート ツインサンルーフ パノラマルーフ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    328万円

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    354万円

  • ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    419万円

関東
51
193.8万円
関西
11
161万円
東海
21
271万円
北海道
4
194.5万円
九州
6
228.5万円
東北
3
189万円
北陸・甲信越
5
203.6万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円
地域別台数
関東
26
372.5万円
関西
10
403.3万円
東海
7
517.5万円
北海道
5
409万円
九州
3
413.1万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
1
298万円
四国
0
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エクスプローラーとC40のカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   ボルボ  C40
440万円635万円 新車時価格 499万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1595
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) 231~408
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF、RR
0名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

日本初導入となる、電気自動車専用モデル

ボルボ初の電気自動車専用モデルとして設計されたコンパクトSUV。SUVの利点をすべて備えながら、より低く洗練されたデザインが与えられている。フロントデザインは、電気自動車のボルボを象徴する新しい顔として、最先端のピクセル技術が用いられたLEDヘッドライトが採用された。インフォテインメントシステムは、Google社と共同開発したAndroid OSをベースとしたシステムで、ハンドルから手を離さず、直感的に操作が可能となっている。パワートレインは、前輪と後輪に1つずつ搭載された2基のモーターにより、最高出力300kW(408ps)/最大トルク660N・mを発生。航続距離は約485kmが予定されている。急速充電使用時は、約40分で0%から80%まで充電完了することができる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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