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エクスプローラーとビートルを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
51.8万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
112 中古車掲載台数 49
  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 7人乗り 純正アルミ ETC 革シート LED

    本体価格
    308万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 前期最終型 2Lターボエンジン 社外22AW ベージュレザー シートヒーター 全方位カメラ ETC Bluetooth 外部入力端子 クルーズコントロール リヤパークセンサー ブラインドスポット

    本体価格
    185万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ・1年保証・車両品質評価書付・点検整備付・正規ディーラー・国内最終モデル・レザー&パワーシート・DVD再生・TV・フロント&サイド&バックカメラ・ETC・BLUETOOTH・スマートキー・クルーズコントロール・禁煙車

    本体価格
    265万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD デュアルサンルーフ/サイドステップ/ブラックレザーシート/シートヒーター&クーラー/ステアヒーター/電動サードシート/電動リアゲート/XTREME-J18インチホイール/前後ドラレコ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    108万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 革シート サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 電動バックドア 純正アルミ

    本体価格
    229万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ/黒革シート/ナビ・TV・DVD

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    220万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth 後席モニター 電動リアゲート フロント・サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルコン 障害物ソナー シートヒーター シートクーラー タイミングチェーン

    本体価格
    115万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

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    135万円

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    応談

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    本体価格
    435万円

  • フォルクスワーゲン ビートル デザイン ☆純正17インチAW☆パドルシフト☆純正ナビ

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    110.6万円

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    258万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ビートル 

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ビートル MT車 レストア USA部品取付マフラー

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 4速MT 右ハンドル 15インチアルミ カブトムシ ウッドステアリング

    本体価格
    139万円

関東
58
203.8万円
関西
15
136.3万円
東海
21
238.7万円
北海道
5
215.5万円
九州
5
220.4万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
198.1万円
中国
4
162.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
14
265.8万円
関西
9
184.2万円
東海
14
178.4万円
北海道
1
---
九州
3
282万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
3
190万円

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エクスプローラーとビートルのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォルクスワーゲン  ビートル
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) ---
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
0名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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