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マスタングとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
99.9万円1298万円
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中古車相場 9万円69万円
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152 中古車掲載台数 24
  • フォード マスタング エコブースト プレミアム ナイトポニーPKG 可変エキゾースト 13.2インチモニター アップルカープレイ シートヒーター&クーラー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ&前方衝突警報 FORD CO-PILOT360&360アシストプラス

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 新車並行 CARFAX AutoCheck CERVINISエレノアVer   社外ホイール 社外足回り 社外マフラー 当社顧客様下取り ドア内張修理 ディスプレイオーディオ ETC レーダー

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング V6クーペプレミアム/6MT/社外アルミ 

    本体価格
    335万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム エレノア仕様新車並行エレノア仕様 エーデルブロックスーパーチャージャー サイドエキゾーストチップ ブラックレザーシート ROUSHサスペンションキット カスタムマフラー アメリカンレーシング20インチ

    本体価格
    467万円

  • フォード マスタング 289 クーペ 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT350 シェルビーGT350 レカロシート ブレンボ 6速MT アルミニウムタワーバー SUPERCATレーダー ETC

    本体価格
    1128万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション APRPERFORMANCE カーボンスプリッター

    本体価格
    368万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規輸入車 走行4.7万km 修復歴ナシ

    本体価格
    487万円

  • フォード マスタング GT プレミアム 5.0GTpremium 後期 10AT デジタルメーター 国内未登録ワンオーナー 純正20AW  ホイールガリキズ無

    本体価格
    630万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    52万円

関東
59
474.9万円
関西
19
596.2万円
東海
44
512.3万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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マスタングとミラアヴィのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ダイハツ  ミラアヴィ
465万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
2260~5200 排気量(cc) 659
314 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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