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S660とマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フォード  マスタング
VS
105.9万円425.6万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
523 中古車掲載台数 149
  • ホンダ S660 660 アルファ BLITZ車高調/ミラー一体型ドライブレコーダー/センターディスプレイ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ステアリングリモコン/パドルシフト/LEDオートライト/純正フロアマット/純正アルミ/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    196.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetoothスマホ連携バックカメラMTモード

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・1.4万km

    本体価格
    176.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ HKSマフラー センターディスプレィ Bカメラ ETC アシンメトリハーフレザーシート 電動格納式リアスポイラー 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    178万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /アクティブスポイラー/純正ディスプレイ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ・禁煙車・6MT・無限エアロ・無限エアロボンネット・無限グリル・無限アルミ・無限シフトノブ・無限エンブレム・柿本マフラー・Defiブーストメーター・社外ナビ・赤シートカバー・ポテンザタイヤ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメント・ブレーキメンテナンス済み

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXフロントバンパー モデューロリアバンパー スプーンマフラー スカイサウンドインターナビ アクティブスポイラー 無限Sスポイラー アドバンスドルームミラー レイズTE37 運転席レカロシート

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー クルーズコントール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハードトップ センターディスプレイ バックカメラ ETC Bluetooth LEDオートライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    179.8万円

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    1199万円

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    本体価格
    331.3万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    428万円

関東
178
235.2万円
関西
59
224.3万円
東海
154
234.8万円
北海道
7
211.3万円
九州
56
202.7万円
東北
20
208.8万円
北陸・甲信越
15
202.4万円
中国
21
204.6万円
四国
13
240.3万円
地域別台数
関東
54
459.8万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円

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S660とマスタングのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  マスタング
198万円315万円 新車時価格 465万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
658 排気量(cc) 2260~5200
64 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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