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マスタングとジープを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   三菱  ジープ
VS
104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 69万円355万円
ジープの相場表を見る
148 中古車掲載台数 68
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 2013年モデル 左ハンドル 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 黒革シート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    234.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 黒革シート シートベンチレーション 純正OPナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー オートライト レインセンサー 純正19incアルミホイール クルーズコントロール ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    404.1万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム FLOWMASTERマフラー/ROHANA20インチアルミ/VLANDヘッドライト/リアスポイラー/メッシュグリル/AppleCarplay/黒レザーシート/シートヒーター・クーラー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    358.7万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ V8 GTプレミアム エレノア エーデルブロックスーパーチャージャー 2オーナー

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム V6 マスタング 幌張替 全塗装 車高調新品

    本体価格
    165万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    319.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定車/正規ディーラー車/禁煙/レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/アイバッハダウンサス(純正サス有)/バックカメラ/純正19インチAW/ETC/HIDヘッドライト/ナビ/TV/

    本体価格
    331.3万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車 後期型 レザーシート 大型ディスプレイ バックカメラ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 レカロシート アップルカープレイ

    本体価格
    1230万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム D車/V8/クロレザーシート/純正マフラー/フォグランプ/パワーシート/

    本体価格
    299万円

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 走行57600km・サビ少ない本州車両・BESTOP幌・オーバーフェンダー・フォグランプ・メッキグリル・メッキバンパー・ヒッチメンバー・デバストヒーター・社外ナビ・ETC・ラジオ

    本体価格
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  • 三菱 ジープ J56 ガソリン車/4WD/車検R8・12 ガソリン車・4WD・サントップ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ジープ 2.4 4WD レストア ウッドボディ

    本体価格
    328万円

関東
54
457.6万円
関西
20
577万円
東海
47
511.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
9
230.2万円
関西
16
190.5万円
東海
7
144.6万円
北海道
10
159.6万円
九州
10
146.5万円
東北
6
184.2万円
北陸・甲信越
3
153.5万円
中国
5
252.7万円
四国
2
182.6万円

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マスタングとジープのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   三菱  ジープ
465万円 新車時価格 193.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
2260~5200 排気量(cc) 1995~2659
314 最高出力(馬力) 94~100
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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