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ゴルフとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  マスタング
VS
25万円789.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 152
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ IQライト バックカメラ 障害物センサー 認定中古車保証 ETC ACC

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    154万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    615.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT TSI ETC キセノンヘッド アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 7.5型 前後純正ドライブレコーダー 液晶メーター Carplay対応9.2インチナビ 地デジ CD/DVD ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー ACC レーンキープアシスト 純正17AW CPO認定中古車

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古 1オーナー トルクベクタリング

    本体価格
    539万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ACC 純正ナビ バックカメラ スマートキー フロントアシスト レーンアシスト エレクトロニックパーキング オートホールド LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    187.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オクターヴ HDDナビ AW CD・DVD シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ デジタルメーター LEDヘッドライト プリクラッシュブレーキ ACC 後方死角検知機能 ETC2.0 レーンキープアシスト プッシュスタート 気筒休止機能

    本体価格
    184.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    158万円

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    375万円

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    1198万円

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    448万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

関東
405
255.7万円
関西
190
267.3万円
東海
116
252.4万円
北海道
41
232.7万円
九州
85
221.9万円
東北
52
224.9万円
北陸・甲信越
54
254万円
中国
50
228.9万円
四国
23
227.9万円
地域別台数
関東
57
486.1万円
関西
20
615.9万円
東海
45
488.4万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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ゴルフとマスタングのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  マスタング
291.6万円792.8万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
999~1984 排気量(cc) 2260~5200
110~333 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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