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デミオとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フォード  スペクトロン
VS
9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正7型ナビ バックカメラ パドルシフト CD

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6MT 修復歴無 マツダスピードエアロパーツ モータースポーツベースグレード ユーティリティPKG 純正16インチアルミ LEDフォグ ウィンカーミラー スマートキー ステアリングスイッチ リアダークティンテッドガラス

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/純正アルミホイール/ドラレコ/ETC/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/プッシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツコネ/クルコン/ETC/CD/DVD/ナビ/Bluetooth/シートヒーター/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 純正メモリナビ/バックカメラ/ETC前席シートヒーター/プッシュスタート/純正フロアマット/ブレーキアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/パーキングアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ワンオナ 純正ナビ スタッドレス車載

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙 ETC Bluetooth再生 DVD/CD再生 BSM コーナーセンサー LEDヘッド オートライト スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ HUD BSM ETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール レーン逸脱防止 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
359
63.5万円
関西
177
69万円
東海
178
69.6万円
北海道
72
70.8万円
九州
124
69.4万円
東北
124
73.5万円
北陸・甲信越
96
71.9万円
中国
136
74.3万円
四国
41
68.6万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオとスペクトロンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フォード  スペクトロン
135万円227.9万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2184
92~116 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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