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LSとF-250を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  F-250
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
762 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/20インチスパッタリングアルミホイール/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/後席コントロールパネル/全画面SDナビ

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 買取直販/法人1オーナー/12.3型ナビ/黒革

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 本革 禁煙 ナビTV Bluetooth 後席モニター バックカメラ HID ETC シートヒーター ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    150.1万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    395.3万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙車/マークレビンソン/サンルーフ/茶本革/衝突軽減/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/ハンズフリーパワートランク/デジタルインナーミラー/後席VIP/イージークローザー/全画面SDナビ

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 600h U Iパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロ/マフラー・ムーンルーフ・マークレビンソン・AC100Vコンセント/1500W給電・寒冷地仕様・ドライブレコーダー・後期型・禁煙車

    本体価格
    845万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ホワイトレザーシート・純正アルミ・純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ETC2.0・HUD・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートクーラー・ハンドルヒーター・パワートランク・エアロ

    本体価格
    399.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ /走行10800km/12.3型フルセグナビ/パノラミックビュー/黒革エアシート/カードキー/ドラレコ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/PKSB/革巻ステア/Pトランク/三眼LED/19AW/CVT/HYBRID

    本体価格
    484万円

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  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー V10 E/G トラック 

    本体価格
    228万円

関東
284
390.4万円
関西
131
462.2万円
東海
126
461.5万円
北海道
25
432.3万円
九州
102
404.6万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
29
300万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
2
495万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LSとF-250のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  F-250
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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