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ESとF-350を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フォード  F-350
VS
258万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 327万円638万円
F-350の相場表を見る
439 中古車掲載台数 2
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド/岡山仕入/サンルーフ/電動黒革ベンチレーション/12.3インチナビ/ブルーレイ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/ステアヒーター/19インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オナ クリムゾンレッド革 SR マクレビ パノラV PKSB BSM ITS カラHUD AHS Dミラー おく充電 FRDレコーダ 後席AC リヤ5面B パワトラ 3眼LED スパッタリング18AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h 三眼LEDヘッドライト・ムーンルーフ・純正12.3型ナビ・フルセグTV・ブラウン革シート・バックカメラ・シートベンチレーション/ヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーリヤゲート

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新車保証継承付 三眼LED サンルーフ オレンジキャリパー Fスポーツ専用19AW Fスポーツ専用本革シート シートヒーター&ベンチレーション メモリーナビ フルセグ レクサスセーフティ+ ETC

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー BRITZタワーバー サンルーフ オレンジキャリパー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 寒冷地 ヘッドアップディスプレイ パワーバックゲート

    本体価格
    647万円

  • レクサス ES 300h バージョンL /サンルーフ/HUD/BSM/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリ/電動格納ミラー/ETC/バックカメラ

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ レザーシート シートヒーター ベンチレーション レクサスセーフティ+ レーダークルーズコントロール 純正メーカーナビ バックカメラ 三連眼LEDライト ヘッドアップディスプレイ BSM

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・オレンジキャリパーHUD・パワートランク・BSM・置く充電・サンルーフ・評価5点!

    本体価格
    575.3万円

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  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    327万円

関東
120
405.6万円
関西
106
392万円
東海
82
411.9万円
北海道
3
433.7万円
九州
66
452.3万円
東北
19
416.9万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
17
374.6万円
四国
9
463.3万円
地域別台数
関東
1
327万円
関西
0
---
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ESとF-350のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォード  F-350
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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