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3シリーズとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
20万円799.9万円
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中古車相場 108万円207.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 15
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー シャドーエディション/取説付

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 認定中古車 アロイ ホイール V スポーク コンフォート アクセス システム コンフォート アクセス システム 自動防眩ルームミラー  電動シート調節 メモリー付 R パーク ディスタンス コントロール(PDC)

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 1オナ黒革Pトランク19AWレーザーLED HUD ジェスチャーコントロール イノベーションPKG コンフォートPKG デビューPKG 追従ACC ストレージPKG USB-C 全周囲カメラ 革張りダッシュ 前後ドラレコ レー探

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCI 6MT KW車高調 NEEZ 社外マフラー 3Ddesignマフラー Mperformanceトリム Iセーフティ クルコン ドライビングモード ナビ Bluetooth USB DVD

    本体価格
    339.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタカーUP ハイラインPKG アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーティング オートマチックトランクリッド ヘッドアップディスプレイ HDDナビ ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320i 認定中古車 ACC シートヒーター バックカメラ ワイヤレス充電器 LED ETC

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i /F30/ワンオーナー車/LEDリングポジション/キセノンヘッド/LEDリヤコンビ/フォグ/8型ナビ/BT/リヤカメラ/PDC/前後ドラレコ/レーダー/ETC/パワーシート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー HID17アルミCソナ黒革シートナビBモニ保証

    本体価格
    65万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジTV ミュージックサーバー バックカメラ パワーシート 車線逸脱警報 パドルシフト 純正18インチアルミホイール ETC クルーズコントロール

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    148万円

関東
434
262万円
関西
259
257.1万円
東海
181
243.2万円
北海道
32
206万円
九州
89
258.1万円
東北
28
175.4万円
北陸・甲信越
43
228.1万円
中国
45
260.1万円
四国
27
203.5万円
地域別台数
関東
7
157.4万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
147.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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BMW  3シリーズ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
452万円1086万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1995~2998 排気量(cc) 4009~4600
156~387 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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