| スバル ヴィヴィオ | フォード クーガ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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21.8万円～239万円
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中古車相場 |
65万円～129万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオ | フォード クーガ | |
|---|---|---|
| 54.8万円～146.2万円 | 新車時価格 | 340万円～419万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
| 658 | 排気量(cc) | 1497～1998 |
| 42～64 | 最高出力（馬力） | 182～242 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16.8～21.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550（VV0）でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4）年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L＋5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20％超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている（2013.9） |
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