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オデッセイとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  ブロンコスポーツ
VS
19.2万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/電子パーキング/マルチビューカメラ/前席シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/デイライト/両側電動スライドドア/純正18インチAW/電動リアゲート/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    418.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    49.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ LED ETC

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ BTA マルチビュー ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー/フリップダウンモニター/ドライブレコーダー/ETC/18インチ純正アルミホイール/純正ナビゲーション/CD・DVD/地デジテレビ/全方位カメラ/バックカメラ/フロントカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-247VFLi TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA

    本体価格
    503.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 4WD エンジンスターター/8インチナビ/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/左右パワースライドドア/LEDヘッドライト/フルセグTV/Bluetooth/TRC/スマートキー2個/8人乗り/ステアリングスイッチ/オートライト/リア修復歴

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 衝突軽減 ACC レーンキープ BSM ステアリングアシスト 左右パワスラ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ 全周囲カメラ ETC ドラレコ LEDライト パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ&後席M 両側電動 全周囲 AC100V  両側電動 CMBS レーダークルーズ 先行車発進告知 BSM 路外逸脱抑制 レーンキープ 革巻きステアリング D席パワーシート LEDヘッドランプ 純正アルミ

    本体価格
    228.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正8インチナビ バックカメラ BSM ビルトインETC ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    200.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
656
211.6万円
関西
234
207.1万円
東海
218
248.4万円
北海道
60
150.2万円
九州
164
200.3万円
東北
120
182.1万円
北陸・甲信越
107
240.4万円
中国
102
223.9万円
四国
47
212.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   フォード  ブロンコスポーツ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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