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アクセラスポーツとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとブロンコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォード  ブロンコスポーツ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
450 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビバックモニターフルセグBluetoothETCクルーズコントロールCD/DVDオートライトオートエアコン純正アルミ

    本体価格
    134.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC キーレス 電動格納ミラー AT

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正エアロ/BOSE/純正 ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 走行3.1万km 修復歴無 カーセンサー認定 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ETC マツダコネクトナビ Bluetooth バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メーカーナビ スマートシティブレーキ 誤発進抑制 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 修復歴無し 純正ナビ CD/DVD/Bluetooh/USB/フルセグ バックカメラ  純正16インチAW 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー スペアキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 1年保証 ハーフレザーシート 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth接続 プッシュスタート ディーラーオートオークション仕入れ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ/バックモニター/フルセグ/ETC/MTモード付/パドルシフト/アクティブドライビングディスプレイ/リアビークルモニタリングシステム/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/純正18インチAW/Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
162
85.9万円
関西
47
90.4万円
東海
69
87.6万円
北海道
21
104.9万円
九州
47
91.5万円
東北
39
97.4万円
北陸・甲信越
23
93.2万円
中国
35
97.8万円
四国
7
112.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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アクセラスポーツとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォード  ブロンコスポーツ
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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