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タントエグゼとE-350を比較! - みんなの比較車種

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タントエグゼとE-350の中古車情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フォード  E-350
VS
1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
340 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ タントエグゼ カスタムX 後期仕様 純正OP大型ウィング ダウンサス アルミ ナビ 整備・内外装仕上

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検2年 63000キロ タイミングチェーン 禁煙車 スマートキー ナビ TV DVD CD Eオイル・Fブレーキ部品・バッテリー新品交換

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 3ヶ月保証付き・ワンオーナー・ターボ車・ナビ・フルセグTV・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・純正エアロ・純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー HID ローダウン 社外15インチAW 社外メモリーナビ フルセグTV DVD ドアミラーウィンカー オートエアコン タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ユーザー買取車/カーナビゲーションシステム/TV/LEDヘッドライト/ETC/キーレス/パワーステアリング/パワーウインドウ!!!!!!

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG HIDヘッドライト/スマートキー/ダイハツ純正ナビ/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー CD アルミ フルフラット

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 新春初売り/禁煙車/タイミングチェーン/ナビ/スマートキー/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 

    本体価格
    13.2万円

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  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

関東
68
26.1万円
関西
49
25.4万円
東海
35
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
64
25.7万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
26
30.9万円
中国
27
32.5万円
四国
21
28.4万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
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タントエグゼとE-350のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   フォード  E-350
113万円169.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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