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ポロとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとフェアレーンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  フェアレーン
VS
10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
516 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン フルセグTV/Bluetooth/ドラレコ/新バッテリ フルセグTVバックカメラ付ナビ Bluetoothオーディオ対応 ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ポロ オリジナル Bluetoothオーデイオ 記録簿

    本体価格
    121.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・追従式クルコン・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・後側方車両検知警報・前後ソナー

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 認定中古車保証付き

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 認定中古車保証付きNaviEtcBcAcc

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン アダクティブコントロ-ル LEDライト ETC2.0 純8型ナビ/フルセグ パドルシフト/バックモニタ-/ブラインドスポットモニタ- LEDライト  ワンオ-ナ-

    本体価格
    133.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ バックカメラ 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー ビルトインETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール パーキングアシスト AM FM Bluetooth

    本体価格
    260.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 検9/9 走行4.6万km TV ナビ ETC ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4点

    本体価格
    58.9万円

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  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
203
161.1万円
関西
104
165.5万円
東海
65
149.9万円
北海道
18
116.7万円
九州
32
149.7万円
東北
27
158.3万円
北陸・甲信越
33
142.6万円
中国
25
175.4万円
四国
9
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとフェアレーンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   フォード  フェアレーン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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