| 三菱ふそう キャンター | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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52.8万円～1210万円
キャンターの相場表を見る |
中古車相場 |
17万円～185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る |
| 1433台 | 中古車掲載台数 | 236台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱ふそう キャンター | スバル インプレッサG4 | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 192.2万円～273.9万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4625×1775×1455 他 |
| 3000～5200 | 排気量(cc) | 1599～1995 |
| --- | 最高出力（馬力） | 115～154 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 0名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
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