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キャンターとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 27.8万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
1394 中古車掲載台数 204
  • 三菱ふそう キャンター 積載3トン ワイドロング全低床 6AT 積載3トン ワイドロング全低床 6AT 外装仕上済み 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth連動ラジオ スマートキー ETC LEDヘッドライト&フォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超ロング AT車 バックカメラ 積載量4250kg 荷台内寸 長さ5000mm 幅2070mm 荷台鉄板張り ETC 準中型免許対応車 キーレス 4トントラック ワイドロング

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ワイドアルミ ウイング 5m 超ロング 5MT

    本体価格
    585万円

  • 三菱ふそう キャンター 3tダンプ コボレーン 3tダンプ コボレーン 5MT フル装備 エアバッグ 令和1年式 走行109000Km ディーゼル 排気量2990cc 積載3000kg 3人乗り 車検令和8年8月

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 3.45トン 増トン アルミウイング AT 荷寸620/220/240 6200ボディ パブコ製 床板鉄板 ラッシングレール2段 床フック左右5対 リア観音扉 ETC バックカメラ 左電格ミラー 架装可 業販歓迎 4t 4T ウイング

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新明和製5MTバックカメラ/フォグランプ

    本体価格
    478万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタムダンプ3t メッキバンパー/メッキコーナー/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    525万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ TPG-FBA20 1ナンバー 全低床 アルミバン 最大積載量2000kg 6速AT 2tトラック 準中型免許

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 自動車積載車輌  キャリアカー セルフロー 

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド 3t 4段ラジコンクレーン 4段ラジコンクレーン キーレス HID 5速マニュアル

    本体価格
    428万円

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    75.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
427
284.8万円
関西
262
328.1万円
東海
198
392.6万円
北海道
48
284.7万円
九州
228
260.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
445.3万円
中国
67
254.3万円
四国
70
283.7万円
地域別台数
関東
73
90.2万円
関西
14
94.2万円
東海
18
83万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
25
82.2万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円

キャンターの中古車を探す

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キャンターとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
--- 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
3000~5200 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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