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キャンターとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
VS
45万円1210万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
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1396 中古車掲載台数 189
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    本体価格
    応談

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    応談

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    449万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ デュオニック2ペダル ロングボディ 最大積載2トン ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 平ボディ 三方開 エアコン パワステ 電動ミラー メッキパーツ

    本体価格
    140万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載2t ダブルキャブ 6人 垂直パワーゲート 積載2t ダブルキャブ 6人乗り 5MT 新明和 垂直パワーゲート PG 昇降能力800kg 荷台長312幅169高199 原動機4M42 ディーゼルターボ NOx・PM適合

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 1.5トン 積載量1500Kg 車両総重量3725Kg ディーゼル エンジン型式4M42 ETC 荷台板張 メッキミラーカバー新品取付 シフトノブ新品取付

    本体価格
    210万円

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関東
423
279.4万円
関西
264
323.4万円
東海
200
397.2万円
北海道
51
300.2万円
九州
219
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
71
90.3万円
関西
14
94.6万円
東海
17
87.2万円
北海道
29
97.5万円
九州
14
81.3万円
東北
20
104.6万円
北陸・甲信越
16
88.1万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円

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キャンターとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサG4
--- 新車時価格 192.2万円273.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
3000~5200 排気量(cc) 1599~1995
--- 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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