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キャンターとBRZを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとBRZの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  BRZ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 67万円568万円
BRZの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 670
  • 三菱ふそう キャンター 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離83000km

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 平ボディ ディーゼルターボ 積載量2.0t 3人乗り インパネ5速MT ラジオチューナー エアコン パワステ パワーウィンドウ フロントフォグランプ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ カスタムグレード 新明和ダンプ 古河ユニック(URG294)2.93t吊4段クレーン LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 プリクラッシュ EZGO(坂道道発進補助)電動コボレーン ETC車載器

    本体価格
    1178万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    506万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ ナビ 積載2000KG 6人乗り AT車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    442.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t 平ボディ オートマ ETC 260115 三方開 ディーゼルターボ 1500KG パワステ パワーウインドウ 3人乗り メッキパツ有り

    本体価格
    145万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 極東垂直式PG 積載2000kg ルーフキャリア

    本体価格
    239万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼル・4WD・平ボディ 全塗装・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング ディーゼルターボ カスタム パネルバン ワンオーナー 6速マニュアル キーレス ファブリックシート オートエアコン 純正オーディオCD再生 純正ディスチャージヘッドランプ純正フォグ ETC ドラレコ EZGO 電動格納ミラー NOX・PM適合

    本体価格
    148.8万円

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    199.8万円

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    本体価格
    147万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9型ナビ STIエアロ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ シートヒーター 追従クルーズコントロール アイサイトコアテクノロジー パドルシフト LEDヘッドライト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    304.3万円

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    本体価格
    128.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/6MT/ETC/シートヒーター/ECLIPSEナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキ-/

    本体価格
    129.5万円

関東
425
280.2万円
関西
268
315.9万円
東海
195
394.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
219
266.7万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
68
271万円
地域別台数
関東
248
235.5万円
関西
93
232.6万円
東海
159
235.5万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
32
277.6万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円

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三菱ふそう  キャンター   スバル  BRZ
--- 新車時価格 308万円547.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
3000~5200 排気量(cc) 2387
--- 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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