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ESとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   三菱ふそう  エアロエース
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
450 中古車掲載台数 14
  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティ メーカーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール オートホールド 電動リアサンシェード オートホールド シートメモリ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    447.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート フルセグTV シートエアコン パワーシート

    本体価格
    328万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙/1オナ/サンルーフ/全周囲/デジタルミラー/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/シートヒーター&シートクーラー/ブラインドスポット/ステアリングヒーター

    本体価格
    409.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 3眼LED ムーンルーフ 全方位カメラ ワイヤレス充電 BSM パワーゲート ステアリングヒーター パワーシート シートヒーター/クーラー フルセグTV 純正AW 純正ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ オートエアコン 地デジTV 本革 Pシート ETC ミュージックプレイヤー接続 LEDライト 横滑り防止 サンルーフ オートクルーズコントロール スマートキー エアバッグ メモリーナビ ABS

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドランプ Fエンブレム付革巻きステアリング メッキリング付TFT液晶メーター カーボン調アナログ時計 アルミ製ペダル シートヒーター 電動サンシェード

    本体価格
    310万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型/専用ホワイト内装/サンルーフ

    本体価格
    336万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正メモリーナビ&TV CD&DVD・ブルートゥース&USB対応 全方位カメラ ブラインドスポットM サンルーフ ドラレコ 革シート&ヒーター&エアコン レクサスセーフティ+ 純正アルミ ワンオーナー禁煙 買取車

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    応談

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    930.8万円

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    本体価格
    310.1万円

  • 三菱ふそう エアロエース 観光バス 55人乗り サロン仕様 観光バス 55人乗り サロン仕様 サブエンジン エアサス 全塗装 自動ドア Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    430.8万円

関東
129
408.5万円
関西
107
393.3万円
東海
88
403.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
3
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとエアロエースのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   三菱ふそう  エアロエース
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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