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デミオとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱ふそう  エアロエース
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー 革巻きステアリング パドルシフト CD/DVD再生

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー アクセサリーソケット

    本体価格
    42万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 車検2年 保証1年/走行距離無制 1オーナー 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ スマキー2本 ステアリングリモコン HIDライト フォグランプ 社外14AW タイミングチェーン 記録簿H24.25.26.28.30.R2.5.6年度有り

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 2年車検TVナビ電動格納ミラー 

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD I-ACTIVECENCE SCBS BSM AWD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB プッシュスタート スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム オートワイパー ETC アイドルストップ 禁煙車

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビフルセグ/BSM/HUD/Bカメラ/BT/クルコン/LEDヘッド/フォグ/オートライト/i-stop/車線逸脱警報/DSC/ステリモ/パドルシフト/スマートキー/オートAC/禁煙/ウィンカーミラー/純16AW/ETC/AUX/USB

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 4WD 純正コネクトナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/純正エンジンスターター/純正ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/専用ブラウンシート/禁煙車

    本体価格
    129.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 車検R9年4月 CD 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ 走行距離52520km

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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  • 三菱ふそう エアロエース 50人乗り 6速MT NOXPM適合 サブエンジン エアサス

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう エアロエース 56人乗り 6速MT 排ガス適合車 サブエンジン エアサス

    本体価格
    465.8万円

関東
342
63.5万円
関西
177
68.1万円
東海
175
70.4万円
北海道
67
70.7万円
九州
120
68.8万円
東北
128
71.8万円
北陸・甲信越
86
70.4万円
中国
130
74.8万円
四国
39
72.2万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
3
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエアロエースのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱ふそう  エアロエース
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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