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サファリと208を比較! - みんなの比較車種

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サファリと208の中古車情報を比較する

GMC  サファリ   プジョー  208
VS
88.8万円195万円
サファリの相場表を見る
中古車相場 10万円379万円
208の相場表を見る
6 中古車掲載台数 298
  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  

    本体価格
    195万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 GT ETC/バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/ブラインドスポットモニター/フロント・バックソナー/インテリジェントハイビーム/シートヒーター

    本体価格
    212万円

  • プジョー 208 GT ディスプレイオーディオ Bluetooth AppleCarPlay バックカメラ ガラスルーフ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー ハーフレザー シートヒーター ETC 純正AW

    本体価格
    218.5万円

  • プジョー 208 アリュール 8AT 純正フルセグ ACC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • プジョー 208 GT パノラミックガラスルーフ 18ヶ月保証(全国正規店対象) ハーフレーザーシート(ヒーター付) 純正ナビ  CarPlay ETC Rカメラ TV ドラレコ付 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    175万円

  • プジョー 208 スタイル 車検R9年12月 走行距離3.1万キロ プジョー猫足 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 アリュール ETC ナビ TV バックカメラ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    32万円

  • プジョー 208 GT 現行フェイス 販売エリア条件付き 当店管理車両1オーナー 新車保証継承(全国正規ディーラー) 純正ディスプレイ(CarPlay対応) ETC ファブリックシート 生産終了モデル 認定中古車 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    255万円

  • プジョー 208 GT 認定中古車 ナビゲション ドライブレコーダー アクティブセーフティブレーキ ディスプレイオーディオ シートヒーター バックカメラ レーンアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    208万円

  • プジョー 208 GTライン 関東仕入 ガラスルーフ 純正17AW LEDライト アクティブクルコン ETC バックカメラ カープレイ ブラインドスポットモニター USB入力端子 ATハイビーム クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
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  • プジョー 208 アリュール AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/アクティブセーフティブレーキ/バックソナー/プッシュスタート/レーンキープアシスト/ETC車載器/電動パーキング/LEDヘッドライト/

    本体価格
    138.1万円

関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
190万円
地域別台数
関東
108
138.6万円
関西
39
151.6万円
東海
61
155.4万円
北海道
8
157.4万円
九州
27
101.5万円
東北
21
109.7万円
北陸・甲信越
11
153.2万円
中国
11
133.8万円
四国
12
160.2万円

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サファリと208のカタログ情報を比較する

GMC  サファリ   プジョー  208
--- 新車時価格 239.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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