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クラウンとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   GMC  ユーコン
VS
61.6万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
1630 中古車掲載台数 26
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 買取直販/法人1オナ/ブラックPKG/Pルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 法人ワンオーナー/シートヒーター/ハンドルヒーター/純正ドライブレコーダー/ヘットアップディスプレイ/AC100V100W/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC/衝突軽減装置/

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS クリアランスソナー LEDライト フォグ バックカメラ 純正アルミ メーカーナビTV HUD BSM ETC クルコン ブルートゥース ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期/サンルーフ/黒本革/360カメラ/エアロ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/12.3インチナビ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG V8 JUNCTION PRODUCE データシステムエアサスコントローラー リアスポ マフラー ケーニッヒ19インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 車庫保管車・ポータブルナビ・ワンセグ・SDカード

    本体価格
    96万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 トヨタ安全装置 ディスプレイオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    659万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス フルモデリスタエアロ/三眼LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth接続/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/純正ドライブレコーダー/ビルトインETC/USB入力

    本体価格
    351.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス メーカーナビTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!ドラレコ!黒本革シート!シートヒーター!TRDフルエアロ!TRDリアスポ!パーキングサポート!デジタルインナーミラー!HUD!BSM!禁煙車

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ クラウン RS リミテッド 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    358万円

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    158万円

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    本体価格
    158.5万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

関東
467
363.6万円
関西
273
374.1万円
東海
293
341.1万円
北海道
84
352万円
九州
200
370.1万円
東北
110
363.4万円
北陸・甲信越
67
362.5万円
中国
105
362.3万円
四国
31
352.3万円
地域別台数
関東
6
577.2万円
関西
1
249.8万円
東海
4
458.5万円
北海道
3
123.7万円
九州
4
125.8万円
東北
3
174.7万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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トヨタ  クラウン   GMC  ユーコン
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5300~6200
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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