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ESとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   GMC  サバーバン
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 8
  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ムーンルーフ/デジタルインナーミラー/オクダケ充電

    本体価格
    506万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ ホワイトレザーシート 純正12.3インチナビ パノラミックビューカメラ デジタルインナーミラー デジタルアウターミラー 全周囲カメラ レクサスセーフティシステム+ シートヒータ/トベンチレーション

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティ―・サンルーフ・マーク

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純ナビ DTV BT F/S/Rカメラ SR ACC BSM ETC

    本体価格
    402.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ユーザー買取 TRDエアロ フレアレッド革シート デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 パノラミックビューモニター HUD BSM パワートランク AC100V ドライブレコーダー カードキー スペアスマートキー

    本体価格
    483.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    411.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ETC フルセグ バックカメラ アダプティブヘッドライト 電動シート

    本体価格
    335万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ OP・デジタルアウターミラー OP・デジタルインナーミラー OP・パノラミックビュー/PKSB OP・HUD OP・ハンズフリーPトランク OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM  Ltexシート

    本体価格
    469万円

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    150万円

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    応談

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    本体価格
    168.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 シボレーフェイス ローダウン1ナンバー

    本体価格
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  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 SLT 5.7 V8 ヒッチ/HID/リフトUP/HDD

    本体価格
    128万円

関東
126
403.3万円
関西
108
395.3万円
東海
80
405.3万円
北海道
3
433.7万円
九州
67
444.2万円
東北
16
395.1万円
北陸・甲信越
17
496.9万円
中国
14
369.1万円
四国
8
444.7万円
地域別台数
関東
1
168.9万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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ESとサバーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   GMC  サバーバン
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5700~7400
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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