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インプレッサXVとシエラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   GMC  シエラ
VS
28.8万円176万円
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中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
481 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/ETC/社外ナビ/TV&Bluetooth&AM&FM/パワーシート/横滑り防止機能/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    60.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイト搭載 サンルーフ ルーフレール ナビ HIDライト フォグランプ バックカメラ ETC プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ アイサイト3 運転席+助手席パワーシート

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト レーダークルーズコントロール バックカメラ パワーシート 純正アルミホイール ルーフレール LEDヘッドライト パドルシフト オートライト ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    112.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 黒半革シート ナビTV Bluetooth 後期 ドライブレコーダー HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートハイビーム 前席電動シート

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
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  • GMC シエラ K-1500 EXTキャブ リフトアップ K-1500 EXTキャブ リフトアップ ヒッチメンバー ハードトノカバー ベッドライナー センターラインAW

    本体価格
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    本体価格
    262万円

  • GMC シエラ AT4 新並 1オナ プレミアムPKG 自社輸入 サンルーフ 純正RANCHO製2インチリフトアップ マルチプロテールゲート 三分割トノカバー アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ スプレーインベッドライナー BOSEスピーカーwithサブウーファー

    本体価格
    応談

関東
98
96.8万円
関西
43
110.2万円
東海
36
95.5万円
北海道
101
89.6万円
九州
44
97.6万円
東北
71
97万円
北陸・甲信越
60
93.4万円
中国
20
91.5万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
7
594.6万円
関西
0
---
東海
5
326.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
438万円

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インプレッサXVとシエラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   GMC  シエラ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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