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フリードとクーペを比較! - みんなの比較車種

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フリードとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   ヒョンデ  クーペ
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
5018 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ Bカメラ HID ETC ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ギャザズナビ&フルセグTV DVDビデオ&BTオーディオ スマートキー バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ホンダセンシング ステアリングスイッチ LEDオートヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正8インチナビ  ETC リアカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD Bluetoothオーディオ・ETC・両側パワスラ・ワイパーデアイサー・HID・スマートキー・ドアバイザー・ナビ・B/T・TV・バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人乗り 両側電動 Bluetooth対応9インチナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ レーンキープ 衝突軽減 ドライブレコーダー ビルトインETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両PフルセグナビBカメラLEDライト ETC

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正9型ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    212.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 12セグMナビBカメラLEDライトE

    本体価格
    178.8万円

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  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1557
184.8万円
関西
790
214.2万円
東海
749
216.2万円
北海道
178
178.7万円
九州
672
189.6万円
東北
326
172.3万円
北陸・甲信越
330
200.6万円
中国
278
193.5万円
四国
138
203.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フリードとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ヒョンデ  クーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
106~118 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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