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デリカD:2とクーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:2とクーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:2   ヒョンデ  クーペ
VS
14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
693 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド SX 電動スライドドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    106.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 両側パワースライドドア/HID/オートライト/フォグ/純正アルミ/革巻ステアリング/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/6スピーカー/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD

    本体価格
    35.2万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZ 1年保証付・社外ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・コーナーセンサー・プッシュスタート・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X 4WD 片側パワースライドドア/ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 4WD 弊社社有車 Mナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    260万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 X フルエアロ リアウイング フォグ ETC /パワスライドドア/両側スライド・片側電動 /スマートキー /電動格納ミラー/CVT/アルミホイール/盗難防止システム/衝突安全ボディ /ABS/エアコン/

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV 全方位カメラパッケージ キーフリー プッシュスタート ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ 全方位モニター ETC LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV CD/DVD/Bluetooth 両側パワスラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC 運転席シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    55.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
169
101.1万円
関西
109
122.9万円
東海
74
105.1万円
北海道
112
135万円
九州
55
94.6万円
東北
77
114.6万円
北陸・甲信越
62
121万円
中国
24
114.2万円
四国
11
79.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:2とクーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   ヒョンデ  クーペ
188.3万円269.8万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1197~1242 排気量(cc) 2656
82~91 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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