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ハリアーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ヒョンデ  クーペ
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
5479 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.0 G Toyota・SafetySense 禁煙 純正メモリーナビ フルセグ USB Bluetooth Bカメラ LEDオート プリクラッシュS レーダークルーズC ATハイビーム Pセンサー ハーフレザーシート Pシート Pテールゲート ステリモ 純氏18AW

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD Tセーフティセンス ワンオーナー 禁煙車 純正ディスプレイナビフルセグ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 パワーバックドア 純正前後ドラレコ 純正18インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ETC ドライブレコーダー 障害物センサー 車線逸脱防止装置 先進ライト カーテンエアバック ETC

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス GR スポーツ 禁煙 ALPINE9型ナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム パワーシート レーダークルーズコントロール ビルトインETC バックカメラ ハーフレザー スマートキー

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 4WDナビDTVバックカメラ TSS クルーズコントロール ハーフレザーシート運転席パワーシート ドライブレコーダー パワーバックドア ブレーキホールド ドライブレコーダー クリアランスソナー VSC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ナビ・JBLサウンド・全方位カメラ・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・ステアリングヒーター・レザーシート・前席パワーシート・前席シートヒーター・前席ベンチレーション・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム TRDエアロTOM'

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正12型ナビ パノラミックビューモニター JBLサウンド セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア ブラック合皮シート パワーシート クリアランスソナー レーンキープ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
1349
317.7万円
関西
762
323.2万円
東海
985
314.2万円
北海道
261
315.4万円
九州
738
325.2万円
東北
403
314.5万円
北陸・甲信越
341
305.3万円
中国
438
319.1万円
四国
202
341.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハリアーとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ヒョンデ  クーペ
299万円626万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1986~2487 排気量(cc) 2656
170~178 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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