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3シリーズとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日野自動車  デュトロ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 1007
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320i 関東仕入れ F型 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ レザーシート メモリーナビ バックカメラ ETC 電動シート 純正17AW スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    53.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ポルティマオブルー 50周年特別限定車 デモレンタ 19AW 黒サイドミラー Mスポーツブレーキ青キャリパー Mシートベルト Mリヤスポイラー 黒キドニーグリル 全周囲カメラ 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 323i Mスポーツパッケージ ENERGYコンプリートカー

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG 電動リア ハーフレザー メモリー付パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ iDrive インテリジェントセーフティー BSM ESC ACC パーキングアシスト ETC

    本体価格
    323.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ 電動トランク ワンオーナー車 ハーフレザーシート ACC シートヒーター パドルシフト ミラーETC LEDヘッドライト ステアリングアシスト 後退アシスト

    本体価格
    305万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期 2L直噴エンジン 純正オプション18インチ バックカメラ ホイール 電動パワーステアリング スポーツシート フロントパワーシート キセノンライト iDrive 純正HDDナビ AUX DSC

    本体価格
    68万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    86.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 禁煙車・純正HDDナビ・バックモニター・Bluetooth・メモリーパワーシート前席・スマートキー計2本・パドルシフト・クルーズコントロール・プシュスタート・ブリヂストポテンザ・ランフラットタイヤ2021年交換済

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    352万円

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    本体価格
    168.3万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    287万円

  • 日野自動車 デュトロ ダブルキャブ 消防車 

    本体価格
    107.5万円

関東
414
244.7万円
関西
223
257.6万円
東海
170
228.7万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
267.9万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
276
375.8万円
関西
164
356.8万円
東海
137
367.2万円
北海道
80
324.1万円
九州
176
304.3万円
東北
28
262.8万円
北陸・甲信越
50
475.6万円
中国
21
327.7万円
四国
75
347.2万円

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BMW  3シリーズ   日野自動車  デュトロ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 2700~5300
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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