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デュトロとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  アトレー
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 842
  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドロング アルミブロック 内寸-長436x幅208x高49

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 -5度 垂直パワーゲート サイドドア 全低床 内外操作リモコン 5MT

    本体価格
    239.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ Lゲートダンプ 新明和3.7t LEDヘットライト 電動コボレーン カロッツェリアナビ地デジ ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ クラリオンBカメラ

    本体価格
    623.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ ワイド 幅広荷台 VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー 車両総重量4965KG B/Tオーディオ 床フック3対 N04Cターボ150馬力 保証書 取説 フロアマット・バイザー スタッドレスタイヤ

    本体価格
    373.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95t積・垂直パワーゲート・標準ロング ・6MT・荷台鉄板 極東製垂直パワーゲート V601B-1MRT2 6MT 荷台鉄板 プリクラ レーンディパーチャーアラート クラリオンナビ 坂道発進補助装置 電格ミラー コーナーセンサー ETC サポートゲート

    本体価格
    392.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.1トン 平ボディー ワイド超々ロング 荷台床鉄板 アオリ内側鉄板張り あおり開閉補助装置 荷台埋込みフック19個 LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ 坂道補助 Bカメラ ETC ドラレコ 3方開 保証書 4100kg 3人乗 6MT

    本体価格
    420.5万円

  • 日野自動車 デュトロ BT-110 タダノ ブリッジチェッカー 橋梁点検車 ヤンマーディーゼル発電機付き

    本体価格
    1045万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車12m タダノAT-121TG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・KYB製・ミキサー車・2.5立米 ・6MT・PCS付 3t積 KYB製ミキサー車 MR1221 2.5立米 6MT 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 坂道発進補助装置 左電格ミラー

    本体価格
    764.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 12M タダノ AT-121

    本体価格
    応談

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    149.9万円

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    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    165.8万円

関東
313
362万円
関西
201
364.5万円
東海
167
344.1万円
北海道
74
319.5万円
九州
180
289.5万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
44
430.7万円
中国
28
328.7万円
四国
76
368.9万円
地域別台数
関東
266
173.8万円
関西
129
179.3万円
東海
127
184.6万円
北海道
34
185.3万円
九州
81
168.4万円
東北
50
201.9万円
北陸・甲信越
66
184万円
中国
52
181万円
四国
37
161.9万円

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日野自動車  デュトロ   ダイハツ  アトレー
--- 新車時価格 156.2万円191.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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