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ハイゼットトラックとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデュトロハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 70万円198万円
デュトロハイブリッドの相場表を見る
3798 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行58000キロ エアコン パワステ付

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WDCVT新車 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ SAIIIt 3方開 オートマ車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ETC・1年保証付

    本体価格
    89.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 HDDナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 LEDライト キーレスエントリ― エアコン

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 エクストラ SAIII 幌車・ナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・エアコン・パワステ・パワーウィンド・バンパーフォグ・キーレス・バックカメラ・DVD・CD・LEDヘッドランプ

    本体価格
    83.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 木製あおり/艶消しブルー全塗装/AT/DIESELホイール・ブリヂストンタイヤ/シートカバー/ナビ・ブルートゥース/車検R9年9月15日/1年保証付

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 BLAXフルエアロ ターボエンジン SSR 車高調

    本体価格
    128.8万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 1.7t積載 セミロング 冷凍冷蔵 -20℃仕様 内寸 長236 幅180 高211 東プレ

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    本体価格
    82.8万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2T パッカー車 回転式 塵芥車 ダンプ式 5立米

    本体価格
    139万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2トン プレスパッカー車 4.2立米 連続スイッチ フジマイティー 塵芥車

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    198万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド 2t 平ボディ 垂直パワーゲート 全低床 セミロング HIDライト 衝突軽減 ETC2.0 AT

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    475万円

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド デュトロHV TB Wタイヤ アイドリングストップ5速フロアオートマ

    本体価格
    159.8万円

関東
808
113.7万円
関西
657
116.3万円
東海
383
118.7万円
北海道
180
109.8万円
九州
647
100万円
東北
337
108.4万円
北陸・甲信越
325
107万円
中国
244
101.7万円
四国
217
96.5万円
地域別台数
関東
9
231.9万円
関西
2
288.5万円
東海
5
224.5万円
北海道
0
---
九州
2
199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットトラックとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日野自動車  デュトロハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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