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プロフィアとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   日産  フーガハイブリッド
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
173 中古車掲載台数 134
  • 日野自動車 プロフィア ヒラアルミ 

    本体価格
    353万円

  • 日野自動車 プロフィア 25t ウィングバン 4軸低床 後輪エアサス 2DG-FW1AHG

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EWEA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.11271/380馬力/2デフ/リターダ付き/バックカメラ

    本体価格
    625万円

  • 日野自動車 プロフィア ID:601 13.9t 前後左右カメラ ETC 4軸低床 アルミウィング 積載13.9t 内高268cm 前後左右カメラ アルミホイル ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ ダンプ 8.4t積載 土砂禁 22m3 ステンレス張りレーダークルーズ ETC ナビTV F7速 ターボ

    本体価格
    1175万円

  • 日野自動車 プロフィア セフティーローダー 積載量11100kg スライドボデイ ウインチ 7速マニュアル ターボ 排ガス適合 点検整備 車検1年

    本体価格
    365.8万円

  • 日野自動車 プロフィア 4軸冷凍ウイング総輪エアサス跳上 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ BDG-FR1EPYA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 積載7900kg ハイルーフ 前出しバンパー アルミホイール

    本体価格
    855万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 冷暖茶革シート・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth接続・インテリキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・電動シート・ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

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    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正ナビ/アラビュ/ETC/クルコン

    本体価格
    168万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 18AW レグノタイヤ HDDナビ 地デジ DVD/CD/BT ドラレコ ETC F/S/Bカメラ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート スマートキー オットマン LEDライト

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    322.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全パワーS・シートH・アラウンドビュー・前後ソナー・リアモニター

    本体価格
    88万円

関東
42
703.1万円
関西
21
588.4万円
東海
20
1165万円
北海道
55
819.8万円
九州
19
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
60
131.7万円
関西
17
146.5万円
東海
23
105万円
北海道
0
---
九州
14
87.9万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.1万円
中国
4
123.4万円
四国
2
178.9万円

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プロフィアとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   日産  フーガハイブリッド
--- 新車時価格 514万円709.9万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

---
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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