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ライズとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日野自動車  プロフィア
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター HDMI 前後ドラレコ ETC スマアシ 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー 電動パーキング LEDオートライト フルセグTV USB フォグ 禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシIII 純正9インチディスプレイオーディオ CarPlay TV BT 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー ウィンカーミラー

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 ディスプレイオーディオ スマートアシスト バックモニター ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト 電動格納ミラー Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ フルセグTV パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正ディズプレイオーディオ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム Bluetooth ステアリングスイッチ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライトシーケンシャルウインカーUSB純正アルミホイールBluetooth純正ナビバックカメラシートヒータープッシュスタートバックフォグランプ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ(NMZK-W72D)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・前席シートヒーター・スマートアシスト・ワンオーナー・電動パーキング・オートライト・ETC・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1オーナー スマアシ 9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドラレコ ETC 純正AW LED 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    187万円

関東
851
209.7万円
関西
532
206.9万円
東海
721
201.4万円
北海道
267
222万円
九州
629
203.2万円
東北
333
221.6万円
北陸・甲信越
231
203.8万円
中国
269
202.7万円
四国
143
206.4万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
53
819.8万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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トヨタ  ライズ   日野自動車  プロフィア
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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