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オデッセイとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャー
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 115万円3435万円
レンジャーの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 616
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正SDナビVXU-217PYi Bluetooth CD/DVD/AM/FM/フルセグテレビ アイドリングストップ スペアキーホンダセンシングレーダークルーズコントロール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    377.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビシステム/リアエンターテインメントシステム/純正8インチナビ/禁煙車/ホンダセンシング/全周囲カメラ/後席モニター/Bluetooth接続/アダクティブクルーズコントロール/BSM

    本体価格
    171.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11インチフルセグナビ・後席モニター・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・ホンダセンシング・ACC・BSM・ETC・レザーシート・シートヒーター・フロアマット

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV ETC Bカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 修復歴無 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキー ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    41万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション レンタUP 禁煙車 ワンオーナー 11.4インチインターナビ フルセグTV Bluetooth 両側電動スライドドア 前後ドラレコ 全周囲カメラ オットマン 本革シート 電動シート ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ SDナビ/フリップダウンモニター/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 全席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    474.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    259.9万円

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    応談

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    本体価格
    431.2万円

関東
640
210.2万円
関西
268
207.9万円
東海
261
252.4万円
北海道
63
144.7万円
九州
183
185.2万円
東北
133
182.2万円
北陸・甲信越
114
237.7万円
中国
76
232.3万円
四国
48
220.9万円
地域別台数
関東
92
479.4万円
関西
82
492.3万円
東海
72
450.1万円
北海道
187
464.6万円
九州
101
459.8万円
東北
27
402万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レンジャー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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