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レンジャーとLCを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   レクサス  LC
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
612 中古車掲載台数 174
  • 日野自動車 レンジャー 3.95t積・脱着式装置付コンテナ 

    本体価格
    676.5万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段 ハイジャッキ 2.1t ラジコン 

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロング ラジコン フックイン タダノブーム 荷台鉄板 5m40cm×2m15cm フル装備 6MT ディーゼル 車検1年

    本体価格
    432万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 タダノ4段2.9T吊 ラジコン付 

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン平 ロング アルミアオリ 6MT 積載4トン

    本体価格
    362万円

  • 日野自動車 レンジャー 3t 4KL タンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍車 4t ワイド ジョロダーレール トランテックス 菱重 格納式ゲート ラジコン 箱内リモコン サイドドア ジョロダーレール ラッシングレール キーストン 管理番号C44524

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4tベース クレーン 2.9t吊 4段フックイン・ラジコンクレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 管理番号5 

    本体価格
    321万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 2PG-FD2ABG トランテックス 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/マークレビンソン3Dサウンド/TRDエアロ/純正OP21AW/CFRPルーフ/電動ウイング/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    785万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TOM'S Package ワンオーナー マクレビ ヘッドアップディスプレイ オレンジキャリパー A/Tオイルクーラー

    本体価格
    1652万円

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    1660万円

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    本体価格
    813.1万円

  • レクサス LC 500 メーカー純正ナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 前席シートヒーター 前席エアシート シートメモリー 前後ドライブレコーダー Bluetooth フルセグ SD

    本体価格
    741.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ TRDエアロ OP21インチAW HUD BSM パノラマガラスルーフ リアスポイラー ブリージーブルー内装 レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーションシート 三眼LEDライト

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXONエアロ カラーHUD 21インチ鍛造AW  CFRPルーフトルセンLSD Lexus Safety System+ アルカンターラ本革スポーツシート シートヒーター ベンチレーション レクサスLCプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    860.5万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    880万円

関東
80
462.4万円
関西
89
521万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
105
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
48
994.9万円
関西
34
997.2万円
東海
45
868.2万円
北海道
4
809万円
九州
24
884.8万円
東北
4
749.5万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
10
867.5万円
四国
2
1350万円

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レンジャーとLCのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   レクサス  LC
--- 新車時価格 1300万円1780万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
--- 排気量(cc) 3456~4968
--- 最高出力(馬力) 299~477
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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