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300とレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   日野自動車  レンジャープロ
VS
60万円598万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
82 中古車掲載台数 39
  • クライスラー 300 S SRT20インチAW エアシート&シートヒーター スマートキー 正規ディーラー車  Bluetooth ブラックレザーシート フルセグ ETC バックカメラ USB レーンキープアシスト 社外グリル

    本体価格
    153.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 革シート Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 リミテッド スマートキー プッシュスタート 黒本革シート パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アルパインサウンド GPSレーダー 22アルミホイール 車高調整キット ローダウン HIDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    128.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン 有償カラー MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    495.8万円

  • クライスラー 300 300S 左ハンドル ブラックレザーシート

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300 リミテッド 正規ディーラー車 ナビ TV CD クルーズコントロール 純正18AW パワーシート ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    134万円

  • クライスラー 300 リミテッド 当社買取/ブラック内装/純正ナビ/地デジTV/ETC

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 S 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    258万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ベースグレード 積載8100kg 増トン 6200ボディ 270馬力(カタログ値) クルーズコントロール 荷台寸法(長620×幅221×高20+30) 200Lタンク 4トン 4t 10トン 10t 対応免許/大型免許 触媒洗浄済み

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 レンジャープロ 土砂積みダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャープロ ユニック車 4ダン ラジコン 5.4m ユニック車 クレーン付き 4段 ラジコン

    本体価格
    541.2万円

関東
33
205.2万円
関西
10
151.2万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
2
452万円
関西
2
1069.4万円
東海
2
590.7万円
北海道
29
480.2万円
九州
2
307.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
324万円
四国
0
---

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クライスラー  300   日野自動車  レンジャープロ
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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