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フォレスターとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  デュトロルートバン
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 164万円375.5万円
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1884 中古車掲載台数 10
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ バックカメラ フルセグTV ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 禁煙車

    本体価格
    141.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD MOPナビ 革シート パワーバックドア

    本体価格
    210万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール/ダイヤトーンサウンドビルトインナビ(8インチ)/ETC2.0/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD カーナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・純正ナビ・フルセグ・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア

    本体価格
    289万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 4WD BSM デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター パワーバックドア 8型メーカーナビ スマホ連動 リアコーナーセンサー ステアリングヒーター アルミ付きタイヤ積込 ETC

    本体価格
    351.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 社外8型ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    229.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    445万円

  • スバル フォレスター X-BREAK EyeSight搭載車 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ ブラック セレクション 4WD 

    本体価格
    445万円

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    164万円

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    199万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

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    276.8万円

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    240万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン リヤ観音ドア 2t積載4.0Dターボ オートマ バック&左側面モニター ナビ 左右独立電動格納ミラー ETC 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2トン オートマ バックカメラ プリククラッシュセーフティー ETC

    本体価格
    208万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ リヤ観音ドア 2t積載 オートマ プリクラッシュセーフティ ABS Wエアバッグ 電動格納ミラー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    277.8万円

関東
576
242.2万円
関西
218
249.3万円
東海
275
249.6万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
174
234.7万円
北陸・甲信越
180
204.1万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
5
273.6万円
関西
1
199万円
東海
2
307.8万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとデュトロルートバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  デュトロルートバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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