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オデッセイとレインボーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レインボー
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 180.8万円265.8万円
レインボーの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 12
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 純正8型ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン パドルシフト ETC パワーシート スマートキー BSM オートライト LEDヘッド 純17AW 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX プッシュスタートスマートキー2個オートエアコン電格ミラー両側電動スライドドアディスチャージヘッドランプフルセグ全方位カメラフリップダウンモニターオットマンETCクルーズコントロールアイドリングストップ

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビTV・リアモニター・両側電動

    本体価格
    390.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付 Bカメラ/クルコン/両側電動スライド/パワーシート

    本体価格
    92.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 11.4インチモニター ナビゲーション 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ドラ

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元当社レンタカー 禁煙車 11.4インチコネクトナビ 全方位カメラ Applecarplay  Bluetooth

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW ETC 7人乗り

    本体価格
    61.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 6ヶ月走行無制限保証付き  アダプティブクルーズコントロール 純正SDナビ ETC 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV LEDヘッド ハーフレザーシート パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    133.3万円

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    180.8万円

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    265.8万円

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    250万円

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    260.8万円

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    250万円

  • 日野自動車 レインボー 25人乗り 自動ドア 6速マニュアル バックカメラ ETC

    本体価格
    200.8万円

関東
652
209.7万円
関西
277
206.2万円
東海
275
253.4万円
北海道
63
144.7万円
九州
192
188.8万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
241.6万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
7
220万円
関西
5
250万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとレインボーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日野自動車  レインボー
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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