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フォレスターとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセII
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 23
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 全国対応1年保証付 禁煙 LED ルーフレール ビルトインナビ プッシュスタート スマートキー 社外18インチアルミホイール ETC ハーフレザーシート 全席シートヒーター フロント&サイド&バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    233.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ BSMアイサイト

    本体価格
    203万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 スタイル モダン 4WD アイサイト衝突被害軽減ブレーキ 4WD ハーフレザーシート 社外メモリーナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    208.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 社外ナビ バックカメラ サイドカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート アイサイト LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth 4WD フルセグTV レーンキープアシスト 衝突被害軽減システム 純正18インチAW パワーシート シートヒーター ルーフレール ETC

    本体価格
    179.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純メモリナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    395.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 走行4.7万km カーセンサー認定付 修復歴無 禁煙車 アイサイト 純正メモリナビ 電動リアゲート バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター ETC X-MODE LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    487万円

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    本体価格
    238万円

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    434.5万円

  • 日野自動車 リエッセII ロングGXターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオートドア・モケットリクライニングシート・最後部スペースアップシート・ルームラック・ナビ・バックカメラ・DSオーディオ・Rビューモニター・ドラレコ(前後カメラ)・ETC

    本体価格
    388万円

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    本体価格
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    385万円

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    本体価格
    637万円

関東
577
241.9万円
関西
219
248.6万円
東海
275
249.7万円
北海道
199
211万円
九州
160
248.3万円
東北
175
234.9万円
北陸・甲信越
181
203.7万円
中国
70
233.8万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
5
410.8万円
東海
5
465.4万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとリエッセIIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日野自動車  リエッセII
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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