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アコードとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アウディ  A5カブリオレ
VS
29万円560万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 45万円479万円
A5カブリオレの相場表を見る
361 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビTV サンルーフ 本革S ワンオーナー

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 後期サンルーフ革シートホンダセンシング

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 試乗車純正ナビ全周囲カメラシ-トヒ-タ

    本体価格
    511万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6MT 禁煙車 TEIN車高調 レカロシート

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/BTA/U

    本体価格
    334万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ナビ ETC Rカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    503.4万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 禁煙車 純正8インチHDDナビ リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー・ホンダセンシング・HUD

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD B&O

    本体価格
    479万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 禁煙車 記録簿 本革シート

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ・CD・ETC・DVD

    本体価格
    154万円

関東
157
221.4万円
関西
41
256.5万円
東海
43
281.2万円
北海道
10
171.8万円
九州
46
314.9万円
東北
23
275.3万円
北陸・甲信越
16
280.8万円
中国
15
279.7万円
四国
10
212.1万円
地域別台数
関東
7
201.7万円
関西
1
168万円
東海
2
109万円
北海道
1
45万円
九州
2
161万円
東北
2
203.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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アコードとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アウディ  A5カブリオレ
544.9万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1993 排気量(cc) 1984
147 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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