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アコードとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
33.3万円549.3万円
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中古車相場 38万円238万円
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385 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ナビ/サンルーフ/ホンダセンシング

    本体価格
    198万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    185.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC サンルーフ 本革シート シートヒーター サイドSRS ホンダセンシング ワンオーナー 障害物センサー パワーシート

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR ユーロパッケージ 純正フルエアロ サンルーフ フロントフォグランプ HIDライト 純正リアスポイラー 純正15インチアルミ F20BVTECエンジン SIR 純正ブラック キーレス ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR WORKホイール TEIN車高調

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアルトランスミッション タイミングチェーン式エンジン社外アルミホイール ローダウン 社外マフラーETC運転席エアバッグ 助手席エアバッグフロントフォグランプ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 消臭 禁煙車 ホンダセンシング Google搭載12.3インチホンダコネクトディスプレイ Bluetooth ドラレコ Rカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    463万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル純正アルミホイールETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 認定中古車 電動サンルーフ レザーインテリア シートヒーター 運転席助手席パワーシート 前後アンダースポイラー 前後パーキングセンサー 純正ナビ ETC バックカメラ 左サイドカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    262万円

  • ホンダ アコード 2.0 ワンオーナー/12.3インチHondaCONNECTディスプレイ/ホンダセンシング/アダプティブクルーズ/革シート/パワーシート/シートヒーター/全方位カメラ/BOSEサウンド/純正18インチAW

    本体価格
    383.2万円

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    本体価格
    59万円

関東
172
260.3万円
関西
59
304.2万円
東海
37
301.2万円
北海道
5
205.7万円
九州
50
336.1万円
東北
17
191万円
北陸・甲信越
20
313.7万円
中国
16
281.9万円
四国
9
213.1万円
地域別台数
関東
13
111.9万円
関西
8
107.3万円
東海
4
100.7万円
北海道
0
---
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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アコードとアルファ156のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファ156
544.9万円599.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1993 排気量(cc) 1969~3179
147 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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