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アコードとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 22万円325万円
アルファ156の相場表を見る
378 中古車掲載台数 34
  • ホンダ アコード 2.0 禁煙車 黒革シート 12.3型ディスプレイオーディオナビ スマホ連携 フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    351万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS パドルシフト/車高調/フジツボマフラー/ハーフレザー/パワーシート/クルコン/ナビ・フルセグ/音楽サーバー/バックカメラ/ETC/HIDライト/18AW/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 元試乗車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    495万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 レンタアップ メモリーナビ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正RECAROスポーツシート SSRホイール TEIN車高調 純正フルエアロ 純正ホイールあり パワステ ETC ABS 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    184万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 10.9万km R7.2タイベル交換済/TEIN車高調/純正16AW/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/キーレス・禁煙

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 黒革 ブラインドスポット レーダークルーズ メモリー付パワーシート シートヒーター 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    311.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 サンルーフ 黒レザーシート シートヒーター LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 前期 SPOON S耐バンパー&アンダーパネル RAYS18AW HTRDレジェンボキット ラルグス車高調 Tディメンドフルアーム 無限クイックシフター OMPステアリング モデューロサイドステップ&リアアンダー アンドロイドナビ

    本体価格
    198.9万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

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    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    298万円

関東
163
234.2万円
関西
39
233.3万円
東海
45
276.8万円
北海道
7
293万円
九州
55
350.3万円
東北
13
201.6万円
北陸・甲信越
32
275.4万円
中国
18
289.9万円
四国
6
292.2万円
地域別台数
関東
16
122.6万円
関西
10
144.8万円
東海
5
94.2万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
200万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   アルファ ロメオ  アルファ156
544.9万円599.9万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1993 排気量(cc) 1969~3179
147 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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