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Z4とアコードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ホンダ  アコード
VS
20万円878万円
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中古車相場 34.8万円549.3万円
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323 中古車掲載台数 317
  • BMW Z4 sドライブ 35i アイバッハ車高調 前後異幅ワークM8R

    本体価格
    208万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動オープン・キーレス・キセノンライト

    本体価格
    129万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート シートヒーター

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i 電動ルーフ作動確認 ディーラー記録有り

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    86万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 元デモレンタ HarmanKardon ブラックレザー

    本体価格
    568万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ACC黒幌 赤革 ナビカメラ ハーマンカードン

    本体価格
    466.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 黒革シート ヘッドカバー交換済み

    本体価格
    126万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン ブラックレザー 社外19AW ETC

    本体価格
    178万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ コニャック革 セレクトP ハ-マン音響 HUD

    本体価格
    553万円

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関東
119
303.7万円
関西
84
304.4万円
東海
48
249.3万円
北海道
6
153.2万円
九州
27
240.3万円
東北
3
139万円
北陸・甲信越
16
261.8万円
中国
14
267万円
四国
6
268.6万円
地域別台数
関東
108
241.3万円
関西
38
278.5万円
東海
57
359.5万円
北海道
6
214.4万円
九州
34
343.8万円
東北
30
361.8万円
北陸・甲信越
16
354万円
中国
14
313.3万円
四国
14
263万円

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BMW  Z4   ホンダ  アコード
566万円940万円 新車時価格 544.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1998~2997 排気量(cc) 1993
197~387 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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