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アコードとC10を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   シボレー  C10
VS
34.3万円575万円
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中古車相場 310万円517.2万円
C10の相場表を見る
386 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アコード 2.0 20EL 4WD アコード 20EL 4WD K20A レザーシート シートヒーター 純正ナビ ETC フォグランプ 前後ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社元試乗車 グーグル搭載コネクトディスプ

    本体価格
    575万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス Honda SENSING 360+ 黒革・Google搭載 12.3インチHondaCONNECTディスプレー・BOSEサウンド・LEDヘッド・マルチビューカメラ・全席シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    449.9万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 無限マフラー BILSTEIN車高調 ENKEI17インチAW HIDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書 スペアキー H18.20.22.24.26.28.30.R2.4.6記録有

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコード 2.0 12.3型ナビTV 360°カメラ ETC 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    428.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー サンルーフ 本革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ アコード 2.0 SiR サンルーフ スペアキー

    本体価格
    111万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 K20A 6MT FUJITSUBOマフラー ENKEI製17インチAW MOMOステアリング TEIN車高調 大型リヤスポイラー 禁煙車 RECAROシート ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    276.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ハイブリッド H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン  アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    304.8万円

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    517.2万円

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    310万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    399万円

  • シボレー C10 C-10 

    本体価格
    474.2万円

関東
172
240.2万円
関西
44
229.9万円
東海
47
303.5万円
北海道
7
219.6万円
九州
54
333.8万円
東北
11
186.5万円
北陸・甲信越
28
286.6万円
中国
18
288.2万円
四国
5
279.2万円
地域別台数
関東
4
399万円
関西
0
---
東海
4
460.5万円
北海道
1
---
九州
2
342.5万円
東北
1
373万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとC10のカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   シボレー  C10
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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